大运河申遗以来的十年间，我和我的团队走完了隋唐大运河，京杭大运河及浙东运河三条运河，屈指行程近万里，特别是对大运河沿线进行了系统性的历史文化考察，初步摸清了运河历史文化的家底。作为世界文化遗产，大运河是一座尚未完全挖掘的宝藏。承载几代人梦想的引江济淮运河工程，又从2016年12月29日正式开工，成为举世瞩目的安徽省“一号工程”。历时多年，克服重重困难，而今引江济淮一期工程已顺利完成，引江济淮二期工程正在如火如荼地开展实施，千吨轮奔驰在南北黄金水道上。其所产生的经济效益、文化效益、生态效益也日益凸显。古老的江淮运河，正随着引江济淮工程的逐步推进和完善，以一种新的面貌惠泽江淮大地，焕发出蓬勃的生机。作为大运河文化研究的学者，千年追梦，江淮运河作为中国第二条南北水运大通道的开通，一江清水润江淮，重塑了区域交通格局，对经济发展、生态保护、区域协调及社会民生产生深远的影响，值得深入研究。引江济淮工程是中国跨流域调水与生态治理的里程碑式工程，其价值意义不仅在于水资源调配本身，更是国家战略格局调整、生态文明转型和区域协同发展的立体化实践，需从多维视角进行系统性剖析。因此可以说长江，淮河“牵手”，打通了南北水域的大动脉，安徽水运的历史将会重新书写。踏上考察的路上，我和我的团队都难以抑制内心的兴奋。

  考察组在桐城。

        一、考察缘起

        回顾引江济淮工程的历史，最早可以追溯到2200多年前的春秋战国时期楚国开凿的沟渠。《史记·河渠书》载：“于楚，西方则通渠汉水、云梦之野，东方则通江淮之间。于吴，则通渠三江五湖。”楚国后期，国都北迁，溯江依淮，定都寿春，吴楚文化渐趋交融。三国时期，曹操问鼎江淮，欲从六安到合肥开凿一条运河以济水运，因膨胀土地质灾害然旋开旋埋，终未遂愿。新中国成立以后，江淮大地历经数次较为严重的旱涝灾害，毛泽东主席发出“一定要把淮河修好”的重要指示。1953年，毛主席在视察之际，与时任安庆地委书记傅大璋的谈话时问道：“淮河的水位比长江高多少？要不要把合肥附近的将军岭切开，在洪水季节把淮河的水调一部分到长江来，以减轻淮河下游的压力？”然而由于经济、技术等多方面因素的制约，这一宏伟蓝图一直未能实施，但沟通江淮的梦想几乎成为江淮儿女心中难以抹去的执着。党的十八大以后，随着国家经济水平的日益提升，国家对水利工程的重视和投入进一步加强，引江济淮工程被纳入国家重大战略工程，成为安徽省的“一号工程”进行规划实施。历时多年，克服重重困难，而今引江济淮一期工程已顺利完成。

枞阳鲟鱼鱼道。张秉正摄

        贴水而行。对于这一水道的考察，一是“恋水情节”使然。十年行走大运河沿线进行了较为系统性的历史文化考察，也积累了较为丰富的经验，打好了具有如何田野考察的基础。二是，江淮运河沿线拥有着大量的文物古迹、历史遗存、自然和人文景观。可以说，江淮文明的肇起与发展，与江淮水系有着密不可分的关系，江淮水系孕育了江淮文明，滋生了江淮文化，对江淮大地社会发展产生了极其重要的影响。三是“乡土情结”。作为安徽大运河研究中心的一名成员，在安徽新开劈宏伟的大运河工程之际，更应当以积极的姿态，热情的参与记录和聚焦江淮之地的自然生态，社会人文，工程建设，沿河两岸人民的动人故事。展现地方经济社会发展和人民群众的生活变迁。深入表现出大河的壮美与厚重。四是随着引江济淮工程的实施，江淮水系又以一种全新的姿态反哺江淮儿女，古老的河湖在新的时代焕发出了生命力。身为大运河文化研究者，从人类与河流、土地、家国情感联系的角度，进行跨学科的研究与扎实的田野考察，用口述史、影像、文字构建江淮运河研究的立体叙事通道，抓住“流域模式”的内在特征，以“水脉”与“文脉”的互动，构建历史文化与当下的对话，再现还原而重塑景观，使之耳目一新，展现这条大运河鲜活的生命力，从而书写“运载千秋”的新篇章。

合肥派河船闸。张秉正摄

        二、考察目的与对象

        我们对于这一水道的文化考察，通过江淮运河沿线历史人文古迹的寻访，了解江淮运河沿线的历史人文和风土人情。同时，对今天引江济淮工程的考察，认识这一宏伟工程的伟大成就，探究其所蕴含的管理思想、生态思想，进而提炼出其所蕴含的伟大时代精神。通过对运河水脉的考察，梳理其滋生的文化脉络，同时再通过运河文脉的认识，对这一新时代的运河水道的综合性发展利用提供素材，从而进行古今运河之间的文化对话，让新的运河承载古老的历史文化内涵，实现新运河在物质、管理、精神、生态等多方面的综合利用和提升。

        基于这一考察目的，我们这次考察的对象，主要集中在四个方面；

        一是引江济淮工程的重要设施，主要包括港口、水利枢纽、涵闸等；

        二是文物古迹，主要包括古遗址、古城、古镇、古水利设施、古建筑、窑址、酒坊遗址和文化场馆等；

        三是自然资源，主要包括自然河流、湖泊、湿地、圩田、山川等自然景观；

        四是风物人文，主要包括沿河人民的生活方式、精神面貌，形成的民俗文化、人文传说和重要的戏曲、技艺、饮食等非物质文化遗产。

淮河正阳关大秧歌。张秉正摄

        三、考察思路与认识

        通过上述对象的考察，我们立足运河水脉，聚焦运河文脉，主要在物质文化、制度文化、精神文化、生态文化四个方面，对引江济淮工程加以认识。

        一是物质文化层面，引江济淮工程沟通了长江与淮河。江淮之间自古以来便是人类文明重要的发祥地之一，留存了大量的人类生活遗址，形成了厚重丰富的江淮文明。马鞍山含山县的凌家滩遗址，距今已有五千多年的历史，考古发掘表明，该遗址已存在一定规模的水利设施，具有明显的等级分化现象，形成了较为发达的人类文明，对良渚文明的发展产生了重要影响，是长江中下游文明的先锋区域。安庆、铜陵地区的众多矿业遗址，沿着江淮水系密集分布，这些资源如何通过江淮水陆交通，进行矿产资源的运输、传播？所形成夏商时期的自然资源运输网络，对中原地区青铜文化的发展产生了什么样的影响？寿县的寿春城遗址、武王墩遗址，反映出楚国国都北迁后呈现出什么历史面貌，江淮之间吴楚文化怎样进行传播和交融？此外，合肥的三官庙遗址、蚌埠的双墩遗址、禹会遗址、阜阳的尉迟寺遗址、宿州地区的小山子遗址，淮北的石山孜遗址，周口的平粮台古城遗址、商丘的大王庄遗址等如何展现出江淮地区早期文明？江淮水系沿线的窑址如寿州窑、繁昌窑、萧窑、烈山窑等，这些都在江淮地区。特别是寿州窑位于淮南市，属于江淮地区的一部分。还提到安徽古窑址最早可追溯到南北朝，隋唐宋金时期窑址最多，分布在芜湖市繁昌区、宣城市泾县等地。此外，寿州窑、繁昌窑和萧窑的窑业聚落的形成与演变如何？这些都是江淮地区的重点窑址。酒坊遗址（有酒如淮，黄淮名酒就产在淮河中国南北分水岭上，如濉溪长丰街酒坊遗址的发掘）有着什么样的分布特点和呈现？通过这些古老的遗址认识，可以勾勒出江淮之间的文化传播情况。

水上立交桥淠河渡槽。张秉正摄

        在水利设施建设上，江淮之间一直都有着不同程度的工程建设，春秋战国时期的芍陂水利系统，发展成为后来的安丰塘，是我国古代水利设施的代表性工程。蚌埠的浮山堰遗址、五河清代渡口（码头）遗址、临淮关古码头遗址、淮安的高家堰遗址、天妃坝遗址、顺黄闸遗址、板闸遗址等水工设施，在时代上，从春秋跨度到清代，这些水利实施反映了江淮地区不同历史时期的水利建设水平，又如何展现古代江淮地区治水历程？今天的引江济淮工程沿线建设的港口、水利枢纽、涵闸、渡槽，诸多具有世界领先地位和技术水平，如在今天破解了江淮分水岭膨胀土这一千年难题？各水利枢纽如何保障航运与生态保护之间的平衡？水利渠道的边坡处理如何解决水质的稳定？这些问题的解决反映了当今我国什么样水平和技术成就？通过古今水工设施的比较，它们之间又有着什么样的影响和关联？通过这些水利设施的解读，我们可以真切领略中国劳动人民的超凡智慧。

        二是制度文化层面，引江济淮工程涉及流域广泛，流经沿江冲积平原、江淮丘陵、淮北冲积平原区域，地理环境复杂多样，对于这一流域的水利工程，需要涉及不同行政区域和地理单元的规划、管理。在航线的规划设计方面，在引江济巢段的兆河线的走向上，通过凤凰颈枢纽引水是最为理想的航道，但是涉及淡水江豚自然保护区范围，在航道方面的管理提出了严格要求，还有引江济淮工程枞阳水利枢纽建设时，面临最大的困难是生态环保压力。其中，在鲟鱼镇，这段长江鲟鱼活动产卵的重要区域，受生态环境、人类活动等因素影响，鱼类的产卵场所和洄游通道被破坏，鱼类栖息场所减少，导致洄游性鱼类的种类减少。为守护这片水域，保障鱼儿的正常洄游产卵，在引江工程规划阶段，设计者便对流域鱼类迁徙、繁殖等方面存在的影响进行调研。通过多方面考虑，设计者们通过利用老河道及已有涵闸增设过鱼设施，并增设了增殖放流站，让水生动物洄游时通过大坝的方式，为鱼类打开“生命通道”，使其能够正常洄游产卵，进行繁衍。在引江入巢线路的布局方面，对于这样的航道如何处理？由于巢湖水质污染，难以满足引江济淮的水质要求，对此涉及两个问题，一方面绕过巢湖，另开一条航道，但需要花费大量的经济投入；另一方面是对巢湖进行水域治理和提升利用，则需要面临长时间的环境改善过程。为此，在这一航道的规划方面，设计者反复探讨，提出了局部利用巢湖水域与局部开河的小合航线规划思路。在肥西的江淮沟通段，河道航线建设需要通过淠河总干渠，其实施则影响到上游的水源供给，难以保障合肥城市的供水需要，对于这一问题如何解决？设计者选择在位于江淮分水岭北侧区域，建设一处横跨引江济淮运河，可通水行船的“水桥”渡槽，形成了二水上下垂直分流的特殊工程，这样的设计可谓是巧夺天工，起到了景观与功能的完美结合。在江水北上航道，一期工程利用西淝河通向河南地区，二期工程利用沙颍河、涡河、淮河延伸线三路并行，通向商丘和宿州、淮北地区，有效缓解这一区域水资源短缺的现状。这些线路设计的制定，体现出新时代水利工程的哪些规划理念和管理制度？这些路线又是如何能够使航运、灌溉、生活用水有机融合，体现了水利工程的哪些运行制度？江水北上，如何保障民生，改变区域的用水现状，背后所体现了什么样的工程理念，凡此等等，这些都值得我们去探讨和思考。

引水长江，枞阳引江枢纽。张秉正摄

        三是精神文化层面。引江济淮工程位于江淮之间，这一区域自古以来便孕育出丰富多彩的各种文化。如长江边独具特色的枞阳歌、桐城歌，它们与黄梅戏、徽剧有着什么样的关系？合肥的庐剧具有着什么样的艺术特色？淮河流域的花鼓灯、花鼓戏、泗州戏、琴书等如何产生？淮河流域的大禹传说、哪咤闹海故事、八公山的仙道传说的历史背景是什么？涡颖河流域的老庄哲学、老庄故事有哪些，体现了人与水之间的哪些关联？这些思想的产生，与淮河水系又有着什么样的历史渊源？今天的引江济淮工程，建设了众多的防洪区、蓄水区，涉及大量的移民，对于安土重迁的中国老百姓而言，这无疑是一次次艰难的抉择，这背后又有着哪些感人的故事，反映出新时代江淮儿女哪些可歌可泣的精神情怀？这些也都是引江济淮工程背后值得挖掘的内容。

        四是生态文化层面。引江济淮工程的一个非常突出的特点就是注重生态环境的保护，从菜子湖生态公园的打造，到肥西百里廊道的建设；从凤凰颈水利枢纽的改建，到巢湖的生态治理提升；从瓦埠湖湿地的保护，到颍州西湖的建设；一系列的生态方面的投入与建设，都赋予了这一水利工程最为鲜活的时代生命力，使其不仅仅是满足航运、灌溉和饮用之需，更是一条充满活力的文化之河、生态之河，这是以往的水利工程较少具备的特点。对于引江济淮的这一特点，我们如何去认识，去解读，去提炼，这些生态建设的背后，所体现了什么样的时代理念？这一工程所体现了什么样的时代生态建设特点？也是一个非常值得关注的内容。

        长江浩荡，淮水汤汤。此次江淮运河之行，是与时光的对话，历史文化的对话。是一篇《水脉书》和《文脉书》。也是一篇人类与自然历史与未来的如何共生关系的探讨。（张秉正 淮北师范大学教授，安徽大运河研究中心研究员；张甦 安徽大学考古学专业博士研究生）